Т-150 (КВ-150) - опытный тяжёлый танк.
Разработчик: СКБ-2 Кировского завода, Ленинград.
Изготовитель: Кировский завод, Ленинград.
Внутренние заводские обозначения: Т-150, КВ-150, «Объект 150».
Ведущий инженер машины: Л.H.Переверзев.
Изготовлен один опытный образец танка.
Опытный образец: декабрь 1940 г.
Испытания: январь - март 1941 г.
Обозначение танка Т-150 после доработки по результатам испытаний и подготовки танка к серийному производству: «Объект 222».
Танк «Объект 222» имел зарезервированное войсковое обозначение: КВ-3. Впоследствии оно было передано тяжёлому танку «Объект 223»; после этого за танком «Объект 222» было зарезервировано войсковое обозначение КВ-6.
Танк на вооружение не принимался. Опытный образец танка Т-150 участвовал в боевых действиях по обороне Ленинграда.
История создания.
Летом 1940 г. по итогам Зимней войны и сравнительных испытаний было решено прекратить работы по тяжёлым танкам СМК и Т-100, и приступить усовершенствованию тяжёлого танка КВ-1 Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ), запущенного в серийное производство.
Принятый на вооружение 19 декабря 1939 г. тяжёлый танк КВ-1 имел броню толщиной 75 мм и был в то время лучшей машиной в своём классе. В течение двух лет ни одна страна мира не могла создать ничего подобного, а первые «Тигры», ставшие ответом немцев на КВ-1, появились на фронте только осенью 1942 г.
Танк КВ-1 был принят на вооружение с 76-мм пушкой Ф-32 конструкции В.Г.Грабина (завод №92), производство которой задержалось, поэтому до конца 1940 г. танк оснащался пушкой Л-11 конструкции И.А.Маханова (ЛКЗ). По сравнению с Л-11, пушка Ф-32 была более простой в изготовлении и более надёжной в эксплуатации. Оба орудия имели баллистику 76-мм зенитной пушки системы Лендера образца 1914/15 г. с увеличенной (с 592 до 613 м/с) начальной скоростью снаряда. В целом 76-мм пушка Л-11 обладала вполне удовлетворительными характеристиками. На дистанции 1000 м она пробивала броню толщиной 43 мм, поставленную под углом 30°. При толщине брони в 75 мм КВ-1 не мог такой пушкой пробить себе подобного. Также пушка Л-11 устанавливалась и на средний танк Т-34.
Усовершенствование танка КВ-1 планировалось провести по двум основным направлениям: увеличению толщины брони до 90–100 мм и увеличению огневой мощи путём создания новых танковых пушек с баллистикой зенитных орудий. Задание по новым пушкам для танка «КВ с малой башней» (т.е. для КВ-1) появилось 21 июня 1940 г. в ведомости по опытным образцам танковых, самоходных и противотанковых систем, подлежащих разработке в 1940 г.: 76-мм и 85-мм пушки с баллистиками зенитных орудий. Сроком изготовления опытных образцов пушек указывалось 1 сентября 1940 г. Разработчиком обеих артсистем был определён завод №92 им. Сталина.
76-мм танковая пушка с баллистикой зенитного орудия 3-К должна была пробивать 70 мм брони, установленной под углом 30°, с дистанции 1000 м. А 85-мм пушка - уже 88 мм брони, установленной под углом 30°, с дистанции 1000 м. Обе новые пушки должны были устанавливаться в серийные башни танка КВ-1.
Ведомость опытных образцов танковых, самоходных и противотанковых систем, подлежащих разработке в 1940 г. от 21.06.1940 г.:
РГВА, фонд 20, опись 38 , дело №2908, л. 24.
https://yuripasholok.livejournal.com/8219890.html
17 июля 1940 г. вышло постановление СНК Союза ССР и ЦК ВКП(б) №1288–495сс по изготовлению усовершенствованных образцов танков КВ, а также самоходных установок на его базе. Согласно постановлению, планировалось изготовить четыре танка. Предполагалось, что танки будут отличаться от КВ-1 усиленным бронированием и вооружением. Два образца танка должны были получить броню толщиной 90 мм, ещё два – 100 мм. Два танка (один с 90-мм бронёй, а второй со 100-мм бронёй) должны были получить 76-мм пушки Ф-32; остальные два - получали 85-мм пушку.
Из Постановления СНК СССР и ЦК ВКП(б) №1288-495сс от 17 июля 1940 г.:
«К 1 ноября 1940 года Кировскому заводу изготовить два танка КВ с броней 90 мм: один с пушкой 76 мм Ф-32, другой с пушкой 85 мм. Один корпус будет подан с Ижорского завода в конце октября, изготовление танка намечено закончить к 5 ноября. Второй корпус будет изготовлен в ноябре.
К 1 декабря 1940 года Кировскому заводу изготовить два танка КВ с броней 100 мм: один с пушкой 76 мм Ф-32, другой с пушкой 85 мм. Один корпус будет подан в конце октября, второй в ноябре».
На заводе №92 в Горьком 76-мм пушке присвоили заводской индекс «Ф-27», а 85-мм орудию - «Ф-30». Согласно заданию новые пушки должны были устанавливаться в штатную башню танка КВ-1. Руководство по разработке этих артсистем возглавил главный конструктор завода №92 В.Г.Грабин. Согласно плану по вооружению танков на 1941 г., 50% КВ предполагалось вооружать пушкой Ф-30.
При создании пушек на заводе №92 пошли по пути их унификации с 76-мм пушкой Ф-34 среднего танка Т-34, созданной для замены Ф-32. Взяв за основу пушку Ф-34, в КБ заводе №92 установил новые трубы стволов и усилил противооткатные устройства. В результате разработка обоих пушек прошла в сжатые сроки. К 1 сентября 1940 г. оба орудия были изготовлены, и уже проходили огневые испытания.
Для испытаний пушек использовались средние танки Т-28. К 2 сентября 1940 г. пушка Ф-27 прошла 5 стрельб, в ходе которых произвели 122 выстрела с удовлетворительными результатами. К 24 сентября 1940 г. Ф-27 произвела 600 выстрелов, пушка показала удовлетворительную кучность. Были обнаружены недоделки в противооткатной системе пушки и она подлежала . В октябре 1940 г. в связи с доводками узлов заводские испытания приостановились. Началась сборка второго образца с использованием узлов пушки Ф-34. Готовилась отправка танка Т-28 с опытным образцом Ф-27 на АНИОП (артиллерийский научно-испытательный опытный полигон в районе поселка Мулино), но она так и не состоялась.
Что касается Ф-30, то ко 2 сентября 1940 г. она прошла 2 стрельбы, на которых в общей сложности было выполнено 68 выстрелов. По итогам стрельб были обнаружены некоторые недостатки в конструкции пушки, и завод №92 занялся её доработкой. К 24 сентября 1940 г. число выстрелов достигло 90, после чего была обнаружена трещина в казённике. Испытания Ф-30 продолжались до 29 октября 1940 г., потом доработанную пушку демонтировали с Т-28 и отправили на Ленинградский Кировский завод. Одновременно с испытаниями на заводе №92 приступили к изготовлению второго опытного образца Ф-30, который закончили сборкой в самом конце октября 1940 г.
Докладные записки Начальника УВНА ГАУ КА зам. наркома обороны Г.И.Кулику об опытных работах на заводе №92 от октября и декабря 1940 г., в том числе по танковой пушке Ф-27:
https://yuripasholok.livejournal.com/5647110.html
В сентябре 1940 г. в СКБ-2 Кировского завода группа под руководством инженера Л.H.Переверзева подготовила проект танка КВ с 90-мм броней, получившего заводское обозначение Т-150 или «Объект 150», а конструкторы под руководством Л.Е.Сычева — танк Т-220 или «Объект 220» с бронёй в 100 мм. В ходе работ по танку Т-220 («Объект 220») выявилось, что габариты 85-мм пушки Ф-30 не позволяют установить её в существующую башню КВ-1, поэтому танк получил новую башню.
Чертежи корпуса и башни новых танков передали для изготовления на Ижорский завод, но последний не смог выполнить задание полностью — до конца 1940 г. он сумел сдать лишь один корпус с башней из 90 мм брони и один — из 100 мм брони. О причинах невыполнения руководство предприятия сообщало следующее:
«Изготовление опытных образцов для Кировского завода происходило в том же цехе №2, где изготавливался основной объект КВ (речь идет о серийных танках). В силу этого одной из причин неизготовления объектов КВ с бронёй 90 и 100 мм была перегрузка станочного оборудования, тем более что в производстве одновременно находилось четыре опытных образца КВ.
Кроме того, на невыполнение опытных объектов Кировского завода сказалось несвоевременное получение чертежей».
Согласно первоначальному плану, КВ с 76-мм пушкой Ф-32 и бронёй 90 мм предполагалось построить к 1 ноября 1940 г. В переписке этот танк также упоминается как «КВ-150», «Т-150» и как «Объект 150».
Первым — 1 ноября 1940 г. — на Кировский завод поступил корпус с башней танка Т-150. Из-за задержки со стороны Ижорского завода срок изготовления опытной машины сдвинулся. В итоге сборку танка завершили в декабре 1940 г. По проекту расчётная масса танка была 48 т, но контрольное взвешивание опытного образца танка показало массу 50 160 кг.
Общие расходы на танк Т-150 составил 1,5 млн. руб. (без учёта вооружения), то есть немногим меньше стоимости трёх серийных тяжёлых танков КВ-1.
Танк Т-150 был построен на агрегатах серийного КВ и отличался от него только увеличенной толщиной брони корпуса (вместо 75 мм — 90 мм). Так как утолщение броневых листов производилось наружу, то все внутренние габариты машины сохранялись.
В результате, по внутренней компоновке Т-150 практически не отличался от серийного КВ-1. Машина вооружалась 76,2-мм пушкой Ф-32, спаренной с пулеметом ДТ. Кроме того, второй ДТ устанавливался в кормовой части башни, а третий — в лобовом листе корпуса. Боекомплект состоял из 111 выстрелов к пушке и 42 дисков к пулеметам ДТ (2646 патронов). Из-за возросшей массы танка до 50,2 т в ходовой части установили усиленные кронштейны подвески. Кроме того, для танка в Харькове на заводе №75 был разработан форсированный до 700 л.с. вариант двигателя В-2, получивший индекс В-5, но запас топлива оставался прежним — 615 л, а запас хода по шоссе составлял 220 км. Впоследствии при испытаниях в танке двигатель показал низкую надёжность.
Основными внешними отличиями Т-150 от серийного КВ-1 стали: пушка Ф-32 (её на серийные КВ-1 стали ставить с января 1941 г.) и командирская башенка с шестью смотровыми приборами в стенках и перископическим ПТК в крыше (серийные КВ-1 её не имели). Башенка устанавливалась на крыше башни справа по ходу движения, поэтому командир машины теперь размещался справа. За ним находилось место заряжающего, а наводчик находился слева от пушки. Кроме того, на Т-150 установили доработанную шаровую установку кормового пулемёта ДТ.
Следует отметить, что проектом рассматривался и другой вариант размещения командира и командирской башенки - в корме башни по типу немецкого танка Pz.Kpfw.III. В ноябре 1940 г. в ходе работ по повышению обзорности советских танков была создана новая командирская башенка, аналогичная конструкции командирской башенке немецких танков.
Эскиз башни Т-150 (КВ-150) с командирской башенкой в корме башни:
Размещение командира в коме башни в командирской башенке, декабрь 1940 г.:
Опытный образец тяжёлого танка Т-150 (КВ-150), январь 1941 г.:
Согласно приказу по НКО №010/19с от 14 января 1941 г. с 15 января 1941 г. были начаты испытания танка. На испытаниях было проведено изучение условий работы экипажа, проведены огневые, а также ходовые испытания танка.
В ходе испытаний при отработке размещения командирской башенки был получен ряд замечаний. Во-первых, ввиду небольшого сектора обзора по вертикали видимость через призматические приборы была признана недостаточной. Во-вторых, использовать приборы наблюдения командирской башенки можно было только стоя, а их использование на ходу (и тем более в бою) значительно усложняло работу командира. В-третьих, при таком размещении командира (справа от пушки) на него были возложены дополнительные обязанности по перезарядке спаренного пулемёта. В-четвёртых, такое размещении командира усложняло работу заряжающего. Вывод – место командира и командирскую башенку требовалось перенести в корму башни.
Опытный образец танка Т-150 (КВ-150), вид с кормы. Установка кормового («Ворошиловского») пулемёта перекочевала с него на серийный КВ-1. Январь 1941 г.:
Опытный образец танка Т-150 (КВ-150), вид с боку. Новый танк почти ничем не отличался от серийного КВ-1. Январь 1941 г.:
Огневые испытания показали удовлетворительную кучность орудия. Правда, ввиду того, что конструкция орудийной маски была не доработана, угол склонения вместо требовавшихся 6,5° составил всего 3°. Испытания на скорострельность выявили ряд недостатков. С одной стороны, скорострельность достигла 5–7 выс./мин, но такие показатели получались при использовании для заряжании «близких» укладок. А вот при заряжании из укладок, находящихся с левой стороны, скорострельность падала до 3 выс./мин.
На ходовых испытаниях танком было пройдено всего 199 км. Из-за форсированности мотора В-5 у него катастрофически снизилась надёжность работы. Ещё в ходе заводской обкатки 21 января 1941 г. новый двигатель вышел из строя. Первые же километры показали, что по шоссе на третьей и четвёртой передачах танк двигаться не может - даже при температуре воздуха -9°...-12° С масло сильно перегревалось. Нормально танк мог двигаться только на второй передаче. Кировский завод и завод №75 в Харькове получили задание улучшить систему охлаждения и снизить перепад температуры масла, проходящего через двигатель. По состоянию на 21 февраля 1941 г. танк Т-150 находился в ремонте – переделывалась система охлаждения. В итоге по предложению ГАБТУ 1 марта 1941 г. ходовые испытания опытного танка были приостановлены.
Опытный танк Т-150 (КВ-150) на Кировском заводе, февраль 1941 г.:
Несмотря на целый ряд недостатков, выявленных при испытаниях танка опытного танка Т-150, общее направление работ в заказчиком (ГАБТУ) признали верным. Было принято решение после конструктивных доработок тяжёлый танк Т-150 запустить в серийное производство.
15 марта 1941 г. вышло постановление СНК Союза ССР и ЦК ВКП(б) №548–232сс, согласно которому с июня 1941 г. Кировский завод переходил на производство тяжёлого танка КВ-3. Именно под таким войсковым индексом доработанный Т-150 должен был пойти в серию.
Танк КВ-3, разработка документация по которому началась с 16 марта 1941 г., на Кировском заводе получил заводской индекс «Объект 222». В чертежах группы деталей начинались с шифра «222». В целом, доработанная машина повторяла конструкцию опытного Т-150, но при этом получала улучшенный вариант командирской башенки и новую 76-мм пушку Ф-34 в качестве основного вооружения.
Общий вид тяжёлого танка КВ-3 («Объект 222»), доработанный по результатам испытаний и подготовленный для серийного производства с июня 1941 г. танк Т-150:
Установка на танке Ф-34 не была окончательным решением военных. ГАУ и ГАБТУ всё ещё продолжали рассматривать Ф-27 с более высоким пробитием в качестве перспективной танковой пушки. Предполагалось, что новую пушку, которая зимой 1941 г. получила индекс ЗИС-5 (по аббревиатуре завода №92 - завода имени Сталина), будут испытывать на танке Т-221 после его достройки. Кроме того, Кировский завод 14 февраля 1941 г. предложил проект собственной артиллерийской танковой системы большой мощности.
Пушка, получившая заводской индекс «413», представляла собой переделку Ф-32, где вместо 76-мм ствола с баллистикой зенитного орудия Лендера предлагалось установить ствол калибра 57 мм. Пушка Кировского завода имела длину ствола 4160 мм и фактически являлась танковым вариантом противотанковой пушки ЗИС-2, разрабатываемой в тот момент на заводе №92.
Унификация с Ф-32 позволяла в сжатые сроки освоить производство пушки, а главное, не переделывать установку в танк. На дистанции в 1 км под прямым углом снаряд «413» должен был пробивать броню толщиной до 84 мм. Для сравнения, 76-мм зенитная пушка пробивала на дистанции в 1 км броню толщиной около 70 мм, установленную под углом 30°.
Рассмотрев инициативу Кировского завода, 3 марта 1941 г. ГАУ дало ответ. Проект пушки заинтересовал военных, так как она имела большую унификацию с пушкой Ф-32. В значительной степени были готовы чертежи и даже были изготовлены некоторые детали пушки. В ГАУ предложили пушку «413» закончить за счёт средств Кировского завода. Средств на заводе изыскать не успели, началась война, и проект 57-мм танковой пушки оказался не реализованным.
Тучи над танком КВ-3 стали сгущаться буквально через неделю после решения о его серийном запуске. Внешняя разведка получила информацию о том, что у немцев появились новые тяжёлые танки. КВ-3 перестал соответствовать новым реалиям, и вместо него стали проектировать более мощный тяжёлый танк. Он также был назван КВ-3, но создавался на основе танка Т-220 («Объект 220»). Решение о запуске разработки машины, получившей заводской обозначение «Объект 223», было принято 7 апреля 1941 г.
По:
https://coollib.net/b/392180/read (М.Н.Свирин, Артиллерийское вооружение советских танков, 1940–1945 гг.)
https://www.litmir.me/br/?b=263979&p=1 (М.В.Коломиец, Супертанки Сталина ИС-7 и др. Сверхтяжелые танки СССР)
http://warspot.ru/4969-malaya-modernizatsiya-kv
Разработчик: СКБ-2 Кировского завода, Ленинград.
Изготовитель: Кировский завод, Ленинград.
Внутренние заводские обозначения: Т-150, КВ-150, «Объект 150».
Ведущий инженер машины: Л.H.Переверзев.
Изготовлен один опытный образец танка.
Опытный образец: декабрь 1940 г.
Испытания: январь - март 1941 г.
Обозначение танка Т-150 после доработки по результатам испытаний и подготовки танка к серийному производству: «Объект 222».
Танк «Объект 222» имел зарезервированное войсковое обозначение: КВ-3. Впоследствии оно было передано тяжёлому танку «Объект 223»; после этого за танком «Объект 222» было зарезервировано войсковое обозначение КВ-6.
Танк на вооружение не принимался. Опытный образец танка Т-150 участвовал в боевых действиях по обороне Ленинграда.
История создания.
Летом 1940 г. по итогам Зимней войны и сравнительных испытаний было решено прекратить работы по тяжёлым танкам СМК и Т-100, и приступить усовершенствованию тяжёлого танка КВ-1 Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ), запущенного в серийное производство.
Принятый на вооружение 19 декабря 1939 г. тяжёлый танк КВ-1 имел броню толщиной 75 мм и был в то время лучшей машиной в своём классе. В течение двух лет ни одна страна мира не могла создать ничего подобного, а первые «Тигры», ставшие ответом немцев на КВ-1, появились на фронте только осенью 1942 г.
Танк КВ-1 был принят на вооружение с 76-мм пушкой Ф-32 конструкции В.Г.Грабина (завод №92), производство которой задержалось, поэтому до конца 1940 г. танк оснащался пушкой Л-11 конструкции И.А.Маханова (ЛКЗ). По сравнению с Л-11, пушка Ф-32 была более простой в изготовлении и более надёжной в эксплуатации. Оба орудия имели баллистику 76-мм зенитной пушки системы Лендера образца 1914/15 г. с увеличенной (с 592 до 613 м/с) начальной скоростью снаряда. В целом 76-мм пушка Л-11 обладала вполне удовлетворительными характеристиками. На дистанции 1000 м она пробивала броню толщиной 43 мм, поставленную под углом 30°. При толщине брони в 75 мм КВ-1 не мог такой пушкой пробить себе подобного. Также пушка Л-11 устанавливалась и на средний танк Т-34.
Усовершенствование танка КВ-1 планировалось провести по двум основным направлениям: увеличению толщины брони до 90–100 мм и увеличению огневой мощи путём создания новых танковых пушек с баллистикой зенитных орудий. Задание по новым пушкам для танка «КВ с малой башней» (т.е. для КВ-1) появилось 21 июня 1940 г. в ведомости по опытным образцам танковых, самоходных и противотанковых систем, подлежащих разработке в 1940 г.: 76-мм и 85-мм пушки с баллистиками зенитных орудий. Сроком изготовления опытных образцов пушек указывалось 1 сентября 1940 г. Разработчиком обеих артсистем был определён завод №92 им. Сталина.
76-мм танковая пушка с баллистикой зенитного орудия 3-К должна была пробивать 70 мм брони, установленной под углом 30°, с дистанции 1000 м. А 85-мм пушка - уже 88 мм брони, установленной под углом 30°, с дистанции 1000 м. Обе новые пушки должны были устанавливаться в серийные башни танка КВ-1.
Ведомость опытных образцов танковых, самоходных и противотанковых систем, подлежащих разработке в 1940 г. от 21.06.1940 г.:
РГВА, фонд 20, опись 38 , дело №2908, л. 24.
https://yuripasholok.livejournal.com/8219890.html
17 июля 1940 г. вышло постановление СНК Союза ССР и ЦК ВКП(б) №1288–495сс по изготовлению усовершенствованных образцов танков КВ, а также самоходных установок на его базе. Согласно постановлению, планировалось изготовить четыре танка. Предполагалось, что танки будут отличаться от КВ-1 усиленным бронированием и вооружением. Два образца танка должны были получить броню толщиной 90 мм, ещё два – 100 мм. Два танка (один с 90-мм бронёй, а второй со 100-мм бронёй) должны были получить 76-мм пушки Ф-32; остальные два - получали 85-мм пушку.
Из Постановления СНК СССР и ЦК ВКП(б) №1288-495сс от 17 июля 1940 г.:
«К 1 ноября 1940 года Кировскому заводу изготовить два танка КВ с броней 90 мм: один с пушкой 76 мм Ф-32, другой с пушкой 85 мм. Один корпус будет подан с Ижорского завода в конце октября, изготовление танка намечено закончить к 5 ноября. Второй корпус будет изготовлен в ноябре.
К 1 декабря 1940 года Кировскому заводу изготовить два танка КВ с броней 100 мм: один с пушкой 76 мм Ф-32, другой с пушкой 85 мм. Один корпус будет подан в конце октября, второй в ноябре».
На заводе №92 в Горьком 76-мм пушке присвоили заводской индекс «Ф-27», а 85-мм орудию - «Ф-30». Согласно заданию новые пушки должны были устанавливаться в штатную башню танка КВ-1. Руководство по разработке этих артсистем возглавил главный конструктор завода №92 В.Г.Грабин. Согласно плану по вооружению танков на 1941 г., 50% КВ предполагалось вооружать пушкой Ф-30.
При создании пушек на заводе №92 пошли по пути их унификации с 76-мм пушкой Ф-34 среднего танка Т-34, созданной для замены Ф-32. Взяв за основу пушку Ф-34, в КБ заводе №92 установил новые трубы стволов и усилил противооткатные устройства. В результате разработка обоих пушек прошла в сжатые сроки. К 1 сентября 1940 г. оба орудия были изготовлены, и уже проходили огневые испытания.
Для испытаний пушек использовались средние танки Т-28. К 2 сентября 1940 г. пушка Ф-27 прошла 5 стрельб, в ходе которых произвели 122 выстрела с удовлетворительными результатами. К 24 сентября 1940 г. Ф-27 произвела 600 выстрелов, пушка показала удовлетворительную кучность. Были обнаружены недоделки в противооткатной системе пушки и она подлежала . В октябре 1940 г. в связи с доводками узлов заводские испытания приостановились. Началась сборка второго образца с использованием узлов пушки Ф-34. Готовилась отправка танка Т-28 с опытным образцом Ф-27 на АНИОП (артиллерийский научно-испытательный опытный полигон в районе поселка Мулино), но она так и не состоялась.
Что касается Ф-30, то ко 2 сентября 1940 г. она прошла 2 стрельбы, на которых в общей сложности было выполнено 68 выстрелов. По итогам стрельб были обнаружены некоторые недостатки в конструкции пушки, и завод №92 занялся её доработкой. К 24 сентября 1940 г. число выстрелов достигло 90, после чего была обнаружена трещина в казённике. Испытания Ф-30 продолжались до 29 октября 1940 г., потом доработанную пушку демонтировали с Т-28 и отправили на Ленинградский Кировский завод. Одновременно с испытаниями на заводе №92 приступили к изготовлению второго опытного образца Ф-30, который закончили сборкой в самом конце октября 1940 г.
Докладные записки Начальника УВНА ГАУ КА зам. наркома обороны Г.И.Кулику об опытных работах на заводе №92 от октября и декабря 1940 г., в том числе по танковой пушке Ф-27:
https://yuripasholok.livejournal.com/5647110.html
В сентябре 1940 г. в СКБ-2 Кировского завода группа под руководством инженера Л.H.Переверзева подготовила проект танка КВ с 90-мм броней, получившего заводское обозначение Т-150 или «Объект 150», а конструкторы под руководством Л.Е.Сычева — танк Т-220 или «Объект 220» с бронёй в 100 мм. В ходе работ по танку Т-220 («Объект 220») выявилось, что габариты 85-мм пушки Ф-30 не позволяют установить её в существующую башню КВ-1, поэтому танк получил новую башню.
Чертежи корпуса и башни новых танков передали для изготовления на Ижорский завод, но последний не смог выполнить задание полностью — до конца 1940 г. он сумел сдать лишь один корпус с башней из 90 мм брони и один — из 100 мм брони. О причинах невыполнения руководство предприятия сообщало следующее:
«Изготовление опытных образцов для Кировского завода происходило в том же цехе №2, где изготавливался основной объект КВ (речь идет о серийных танках). В силу этого одной из причин неизготовления объектов КВ с бронёй 90 и 100 мм была перегрузка станочного оборудования, тем более что в производстве одновременно находилось четыре опытных образца КВ.
Кроме того, на невыполнение опытных объектов Кировского завода сказалось несвоевременное получение чертежей».
Согласно первоначальному плану, КВ с 76-мм пушкой Ф-32 и бронёй 90 мм предполагалось построить к 1 ноября 1940 г. В переписке этот танк также упоминается как «КВ-150», «Т-150» и как «Объект 150».
Первым — 1 ноября 1940 г. — на Кировский завод поступил корпус с башней танка Т-150. Из-за задержки со стороны Ижорского завода срок изготовления опытной машины сдвинулся. В итоге сборку танка завершили в декабре 1940 г. По проекту расчётная масса танка была 48 т, но контрольное взвешивание опытного образца танка показало массу 50 160 кг.
Общие расходы на танк Т-150 составил 1,5 млн. руб. (без учёта вооружения), то есть немногим меньше стоимости трёх серийных тяжёлых танков КВ-1.
Танк Т-150 был построен на агрегатах серийного КВ и отличался от него только увеличенной толщиной брони корпуса (вместо 75 мм — 90 мм). Так как утолщение броневых листов производилось наружу, то все внутренние габариты машины сохранялись.
В результате, по внутренней компоновке Т-150 практически не отличался от серийного КВ-1. Машина вооружалась 76,2-мм пушкой Ф-32, спаренной с пулеметом ДТ. Кроме того, второй ДТ устанавливался в кормовой части башни, а третий — в лобовом листе корпуса. Боекомплект состоял из 111 выстрелов к пушке и 42 дисков к пулеметам ДТ (2646 патронов). Из-за возросшей массы танка до 50,2 т в ходовой части установили усиленные кронштейны подвески. Кроме того, для танка в Харькове на заводе №75 был разработан форсированный до 700 л.с. вариант двигателя В-2, получивший индекс В-5, но запас топлива оставался прежним — 615 л, а запас хода по шоссе составлял 220 км. Впоследствии при испытаниях в танке двигатель показал низкую надёжность.
Основными внешними отличиями Т-150 от серийного КВ-1 стали: пушка Ф-32 (её на серийные КВ-1 стали ставить с января 1941 г.) и командирская башенка с шестью смотровыми приборами в стенках и перископическим ПТК в крыше (серийные КВ-1 её не имели). Башенка устанавливалась на крыше башни справа по ходу движения, поэтому командир машины теперь размещался справа. За ним находилось место заряжающего, а наводчик находился слева от пушки. Кроме того, на Т-150 установили доработанную шаровую установку кормового пулемёта ДТ.
Следует отметить, что проектом рассматривался и другой вариант размещения командира и командирской башенки - в корме башни по типу немецкого танка Pz.Kpfw.III. В ноябре 1940 г. в ходе работ по повышению обзорности советских танков была создана новая командирская башенка, аналогичная конструкции командирской башенке немецких танков.
Эскиз башни Т-150 (КВ-150) с командирской башенкой в корме башни:
Размещение командира в коме башни в командирской башенке, декабрь 1940 г.:
Опытный образец тяжёлого танка Т-150 (КВ-150), январь 1941 г.:
Согласно приказу по НКО №010/19с от 14 января 1941 г. с 15 января 1941 г. были начаты испытания танка. На испытаниях было проведено изучение условий работы экипажа, проведены огневые, а также ходовые испытания танка.
В ходе испытаний при отработке размещения командирской башенки был получен ряд замечаний. Во-первых, ввиду небольшого сектора обзора по вертикали видимость через призматические приборы была признана недостаточной. Во-вторых, использовать приборы наблюдения командирской башенки можно было только стоя, а их использование на ходу (и тем более в бою) значительно усложняло работу командира. В-третьих, при таком размещении командира (справа от пушки) на него были возложены дополнительные обязанности по перезарядке спаренного пулемёта. В-четвёртых, такое размещении командира усложняло работу заряжающего. Вывод – место командира и командирскую башенку требовалось перенести в корму башни.
Опытный образец танка Т-150 (КВ-150), вид с кормы. Установка кормового («Ворошиловского») пулемёта перекочевала с него на серийный КВ-1. Январь 1941 г.:
Опытный образец танка Т-150 (КВ-150), вид с боку. Новый танк почти ничем не отличался от серийного КВ-1. Январь 1941 г.:
Огневые испытания показали удовлетворительную кучность орудия. Правда, ввиду того, что конструкция орудийной маски была не доработана, угол склонения вместо требовавшихся 6,5° составил всего 3°. Испытания на скорострельность выявили ряд недостатков. С одной стороны, скорострельность достигла 5–7 выс./мин, но такие показатели получались при использовании для заряжании «близких» укладок. А вот при заряжании из укладок, находящихся с левой стороны, скорострельность падала до 3 выс./мин.
На ходовых испытаниях танком было пройдено всего 199 км. Из-за форсированности мотора В-5 у него катастрофически снизилась надёжность работы. Ещё в ходе заводской обкатки 21 января 1941 г. новый двигатель вышел из строя. Первые же километры показали, что по шоссе на третьей и четвёртой передачах танк двигаться не может - даже при температуре воздуха -9°...-12° С масло сильно перегревалось. Нормально танк мог двигаться только на второй передаче. Кировский завод и завод №75 в Харькове получили задание улучшить систему охлаждения и снизить перепад температуры масла, проходящего через двигатель. По состоянию на 21 февраля 1941 г. танк Т-150 находился в ремонте – переделывалась система охлаждения. В итоге по предложению ГАБТУ 1 марта 1941 г. ходовые испытания опытного танка были приостановлены.
Опытный танк Т-150 (КВ-150) на Кировском заводе, февраль 1941 г.:
Несмотря на целый ряд недостатков, выявленных при испытаниях танка опытного танка Т-150, общее направление работ в заказчиком (ГАБТУ) признали верным. Было принято решение после конструктивных доработок тяжёлый танк Т-150 запустить в серийное производство.
15 марта 1941 г. вышло постановление СНК Союза ССР и ЦК ВКП(б) №548–232сс, согласно которому с июня 1941 г. Кировский завод переходил на производство тяжёлого танка КВ-3. Именно под таким войсковым индексом доработанный Т-150 должен был пойти в серию.
Танк КВ-3, разработка документация по которому началась с 16 марта 1941 г., на Кировском заводе получил заводской индекс «Объект 222». В чертежах группы деталей начинались с шифра «222». В целом, доработанная машина повторяла конструкцию опытного Т-150, но при этом получала улучшенный вариант командирской башенки и новую 76-мм пушку Ф-34 в качестве основного вооружения.
Общий вид тяжёлого танка КВ-3 («Объект 222»), доработанный по результатам испытаний и подготовленный для серийного производства с июня 1941 г. танк Т-150:
Установка на танке Ф-34 не была окончательным решением военных. ГАУ и ГАБТУ всё ещё продолжали рассматривать Ф-27 с более высоким пробитием в качестве перспективной танковой пушки. Предполагалось, что новую пушку, которая зимой 1941 г. получила индекс ЗИС-5 (по аббревиатуре завода №92 - завода имени Сталина), будут испытывать на танке Т-221 после его достройки. Кроме того, Кировский завод 14 февраля 1941 г. предложил проект собственной артиллерийской танковой системы большой мощности.
Пушка, получившая заводской индекс «413», представляла собой переделку Ф-32, где вместо 76-мм ствола с баллистикой зенитного орудия Лендера предлагалось установить ствол калибра 57 мм. Пушка Кировского завода имела длину ствола 4160 мм и фактически являлась танковым вариантом противотанковой пушки ЗИС-2, разрабатываемой в тот момент на заводе №92.
Унификация с Ф-32 позволяла в сжатые сроки освоить производство пушки, а главное, не переделывать установку в танк. На дистанции в 1 км под прямым углом снаряд «413» должен был пробивать броню толщиной до 84 мм. Для сравнения, 76-мм зенитная пушка пробивала на дистанции в 1 км броню толщиной около 70 мм, установленную под углом 30°.
Рассмотрев инициативу Кировского завода, 3 марта 1941 г. ГАУ дало ответ. Проект пушки заинтересовал военных, так как она имела большую унификацию с пушкой Ф-32. В значительной степени были готовы чертежи и даже были изготовлены некоторые детали пушки. В ГАУ предложили пушку «413» закончить за счёт средств Кировского завода. Средств на заводе изыскать не успели, началась война, и проект 57-мм танковой пушки оказался не реализованным.
Тучи над танком КВ-3 стали сгущаться буквально через неделю после решения о его серийном запуске. Внешняя разведка получила информацию о том, что у немцев появились новые тяжёлые танки. КВ-3 перестал соответствовать новым реалиям, и вместо него стали проектировать более мощный тяжёлый танк. Он также был назван КВ-3, но создавался на основе танка Т-220 («Объект 220»). Решение о запуске разработки машины, получившей заводской обозначение «Объект 223», было принято 7 апреля 1941 г.
По:
https://coollib.net/b/392180/read (М.Н.Свирин, Артиллерийское вооружение советских танков, 1940–1945 гг.)
https://www.litmir.me/br/?b=263979&p=1 (М.В.Коломиец, Супертанки Сталина ИС-7 и др. Сверхтяжелые танки СССР)
http://warspot.ru/4969-malaya-modernizatsiya-kv