Проектируемый корабль являлся дальнейшим развитием БТЩ пр. 1252. Однако согласно ТТЗ он должен был проектироваться не по катерным нормам (как корабль пр. 1252), а по новым нормам кораблей базовой зоны. Кроме того, на нем оговаривалась установка новых образцов вооружения и оборудования, реализация дополнительных мероприятий по снижению физических полей и дальнейшее увеличение объема автоматики и дистанционного управления. Все это привело к настолько существенному увеличению водоизмещения нового БТЩ, что сделало невозможным строительство его на прежних стапельных местах и привело к необходимости постройки первых новых БТЩ с деревянными корпусами. Так как это решение рассматривалось как временное, то при постройке новых деревянных БТЩ не были приняты специальные меры по защите их корпусов, срок службы которых без таких мер ограничивался 10—15 годами. Головной корабль был построен и сдан в 1972 году на СЗ "Авангард", в течение 1972—1995 годов на этом заводе и на Владивостокском СЗ по этому проекту было построено около 70 кораблей. Кроме того, по экспортной модификации (пр. 1265Э) было построено еще 13 кораблей (по четыре передано Болгарии, Кубе и Вьетнаму и один — Сирии).
Проектант - Западное ПКБ;
Главный конструктор - Д.И.Рудаков, В.И.Немудрой;
Главный наблюдающий ВМФ - И.М.Шелевахо;
Заводы-строители - "Авангард" и Владивостокский СЗ;
Годы сдачи - 1972-1997;
Число кораблей в серии, ед - 69;
Водоизмещение:
- стандартное - 427 т;
- нормальное - 444 т;
- полное - 460 т;
Главные размеренна:
- длина наибольшая - 49,1 (по КВЛ-46.0) м;
- ширина наибольшая - 8,8 (по КВЛ-8.35) м;
- осадка - 2,45 м;
Главная энергетическая установка:
- тип - дизельная (дизели ДРА-210Б);
- число и мощность дизелей - 2x1000 (работают на ВРШ в насадке) л.с.;
Электроэнергетическая установка:
- тип дизель-генераторов - ДГРА 100/1500 мм и ДГРА 50/1500 мм;
- число и мощность дизель-генераторов - 3x100+1x50 кВт;
Скорость хода:
- полная - 14 уз;
- экономическая - 10 уз;
Дальность плавания при 10 уз - 1500 мили;
Автономность по запасам провизии - 10 сут;
Экипаж (в т.ч. офицеров) - 45 (5) чел;
Материал корпуса - дерево;
Вооружение:
- артиллерийское - АК-230М (1x2-30-мм) и 2М-ЗМ-Б (1х2-25-мм) и ЗКБР "Стрела-3";
- противоминное - тралы ГКТ-2, ТС-1, АТ-6 и ПЭМТ-4, буксируемый КИУ-2-2М; предусмотрена возможность буксировки СТ-2 или буксировщиков ШЗ (2x200 м);
- минное (в перегрузку) - до 6 мин;
- радиолокационное - РЛС МР-212/201;
- гидроакустическое - МГ-89 и МГ-35.
Нереализованные варианты: пр.1265П, 12651, 12655 - со стеклопластиковым корпусом.
Источник: "Отечественные противоминные корабли 1910-1990"
фото
Проектант - Западное ПКБ;
Главный конструктор - Д.И.Рудаков, В.И.Немудрой;
Главный наблюдающий ВМФ - И.М.Шелевахо;
Заводы-строители - "Авангард" и Владивостокский СЗ;
Годы сдачи - 1972-1997;
Число кораблей в серии, ед - 69;
Водоизмещение:
- стандартное - 427 т;
- нормальное - 444 т;
- полное - 460 т;
Главные размеренна:
- длина наибольшая - 49,1 (по КВЛ-46.0) м;
- ширина наибольшая - 8,8 (по КВЛ-8.35) м;
- осадка - 2,45 м;
Главная энергетическая установка:
- тип - дизельная (дизели ДРА-210Б);
- число и мощность дизелей - 2x1000 (работают на ВРШ в насадке) л.с.;
Электроэнергетическая установка:
- тип дизель-генераторов - ДГРА 100/1500 мм и ДГРА 50/1500 мм;
- число и мощность дизель-генераторов - 3x100+1x50 кВт;
Скорость хода:
- полная - 14 уз;
- экономическая - 10 уз;
Дальность плавания при 10 уз - 1500 мили;
Автономность по запасам провизии - 10 сут;
Экипаж (в т.ч. офицеров) - 45 (5) чел;
Материал корпуса - дерево;
Вооружение:
- артиллерийское - АК-230М (1x2-30-мм) и 2М-ЗМ-Б (1х2-25-мм) и ЗКБР "Стрела-3";
- противоминное - тралы ГКТ-2, ТС-1, АТ-6 и ПЭМТ-4, буксируемый КИУ-2-2М; предусмотрена возможность буксировки СТ-2 или буксировщиков ШЗ (2x200 м);
- минное (в перегрузку) - до 6 мин;
- радиолокационное - РЛС МР-212/201;
- гидроакустическое - МГ-89 и МГ-35.
Нереализованные варианты: пр.1265П, 12651, 12655 - со стеклопластиковым корпусом.
Источник: "Отечественные противоминные корабли 1910-1990"
фото