Проект 431 - морская самоходная баржа

Проект 431
Морская самоходная сухогрузная баржа с кормовым расположением МО, грузовым краном г/п 5т; предназначена для транспортировки генерального и навалочного грузов.

Lполн=36,0м; В=6,9м; Н=3,0м; Тср=1,87м; Водоизмещение порожнем =149т, Дполн=310т, грузоподъемность 150т. Силовая установка: 1 дизель 300лс, V=9узл, дальность500миль. Экипаж 10 чел., автономность - 15суток.

С 1954 по 1958 г. сдано ВМФ - 17ед.
Проектант: ЦКБ-51.



Источник: http://forums.airbase.ru/2012/05/t85845--morskie-samokhodnye-barzhi-vmf-pr-431-i-barzhi-drugikh-proek.html

Проект 431М
Морская самоходная баржа для перевозки мин. Данные по пр.431.
С 1958 по 1959 г. сдано ВМФ - 4 ед. Проектант: ЦКБ-51.

В июле 1957 года ЦКБ-51 разработало технический проект морской самоходной баржи для перевозки мин - проект 431м (главный конструктор В.Н.Митюгов). Судно проекта 431м имело длину 38м., полное водоизмещение 271т и перевозило 52 мины. Одновременно был разработан еще один проект 431 ТУ для перевозки торпед. Это судно имело длину 40м., полное водоизмещение 283 т., перевозило 32 торпеды и имело арт.вооружение калибра 25 мм. Головное судно проекта 431м было сдано в ноябре 1958 года и еще 3 единицы были сданы в 1959 году.

Источник: http://forums.airbase.ru/2012/05/t85845--morskie-samokhodnye-barzhi-vmf-pr-431-i-barzhi-drugikh-proek.html

Проект 431ПУ
Морская самоходная плавучая установка для выгрузки отработанного и погрузки чистого химического известкового поглотителя на подводные лодки с единым двигателем (пр.615).

Lнаиб=36,0м; В=6,9м; Н=3,0м; Т=1,95; Дпор=221,0т, Дполн=323,7т.
Грузоподъемность - 75т; V=8,5узл. Остальные данные по пр.431.
С 1955 по 1958г. сдано ВМФ - 5ед. Проектант: СПМБМ «Малахит» (ЦКБ-16).

В 1955 году в состав ВМФ вступили подводные лодки с единым двигателем, работающим под водой - ЕДХПИ. Для обслуживания этих ПЛ (пр. 615 и А615) ЦКБ-16 на базе самоходной баржи пр.431 был разработан проект 431 -ПУ морской самоходной плавучей установки для выгрузки отработанного и погрузки чистого химического известкового поглотителя (ХПИ) на ПЛ проекта 615 .

Полное водоизмещение 303 т., порожнем - 200 т., г\п - 75 т. Имеет два трюма. Под трюмом № 2 сделана надстройка, в которой размещены вакуумные насосы и другое оборудование для выгрузки отработанных ХПИ из газофильтров подводной лодки. Для погрузки свежего ХПИ предусмотрен грйферный кран г/п 2 т. В связи со сложностью установки по согласованию с ЦКБ-проектантом ответственным сдатчиком головного заказа была назначена зам. главного конструктора Ремпель Мария Петровна. Головная установка была спущена в июне 1955 года, в сентябре того же года прошла государственные испытания и 30.09.1955 г. была принята в состав ВМФ. В процессе государственных испытаний была проведена фактическая выгрузка ХПИ из бункеров подводной лодки и затем загрузка чистых ХПИ.

Работы производились у причала завода № 196 («Судомех») в Ленинграде на новой ПЛ, вернувшейся с испытаний. Бункера ПЛ были освобождены от ХПИ в течение часа, а личный состав ранее такую операцию выполнял вручную ведрами и мешками, таская ХПИ внутри ПЛ. Также быстро прошла и механизированная загрузка. С 1955 по 1958 г.г. сдано 5 единиц этого проекта .



Источник: http://forums.airbase.ru/2012/05/t85845--morskie-samokhodnye-barzhi-vmf-pr-431-i-barzhi-drugikh-proek.html

Проект 431ТУ
Морская самоходная баржа для перевозки торпед.

L=40,0m; В=6,9м; Н=3,0м; Т=1,59м; Дпор=198т; Дполн=321т; остальные данные по пр.431.
С 1958 по 1960г. сдано ВМФ - 9ед.
Проектант: ЦКБ-51.



Источник: http://forums.airbase.ru/2012/05/t85845--morskie-samokhodnye-i-nesamokhodnye-barzhi-vmf-pr-431-411-sb.html

Проект 431ПС
Плавучая пристрелочная станция.

Морская самоходная баржа для перевозки торпед на полигон и проведения торпедных стрельб.

Для обеспечения проведения испытаний нового типа торпед на базе проекта 431 ТУ ЦКБ-57 разработало проект плавучей пристрелочной станции проект 431 ПС (главный конструктор И.Г.Коган). Судно было предназначено для транспортировки на полигон и проведений стрельб торпедами калибра 533 и 400 мм. Судно имело длину 40,21м и полное водоизмещение 362 т с 6 торпедами калибра 533 мм. В качестве спецоборудования в носовую часть судна было врезано 2 торпедных аппарата калибра 533 мм модернизированного для ПЛ проекта 615 и 2 решетки для стрельбы торпедами калибра 400 мм. Кроме того, в носу были размещены отсеки с измерительной аппаратурой, а также шумопеленгаторная и гидроакустическая станции. 431 ПС построена в единственном экземпляре и сдана в 1960 году для полигона на Ладожском озере.

Lнаиб=40,2м; В=6,9м; Н=3,0м; Тср=1,9м; Дпор=285т; Дполн=361т. Силовая установка: 1 дизель 300лс, V=8,2узл., дальность 400миль, Имеет 2 торпедных аппарата для стрельбы 533мм торпедами и решетки для обеспечения стрельб торпедами калибра 400мм.
Сдано в 1960г, 1ед. для полигона на Ладожском озере.
Проектант: ЦКБ-363.



Источник: http://forums.airbase.ru/2012/05/t85845--morskie-samokhodnye-i-nesamokhodnye-barzhi-vmf-pr-431-411-sb.html

Проект 431А
Морская самоходная баржа для перевозки артиллерийского боезапаса.

Тср=1,98; Дпор=166т; Дпол=328т; V=9,6узл.; остальные данные по пр.431; г/п=110т.
С 1954 по 1958 г. сдано ВМФ - 8ед. Проектант: ЦКБ-51

Источник: http://forums.airbase.ru/2012/05/t85845--morskie-samokhodnye-i-nesamokhodnye-barzhi-vmf-pr-431-411-sb.html