Заправщик азота ЗА-1 предназначается для транспортирования, хранения, газификации жидкого азота и заправки жидким и газообразным азотом летательных аппаратов.
Заправщик азота ЗА-1 имеет резервуар для жидкого азота, испаритель-подогреватель для получения газообразного азота, щит управления, ящики для запасных частей, приспособлений и инструмента. Все оборудование заправщика смонтировано на автомобиле ЗИЛ-164 под брезентовым тентом.
Резервуар жидкого азота состоит из следующих элементов: внутреннего цилиндрического сосуда диаметром 930 мм и длиной 1980 мм, изготовленного из листовой латуни толщиной 6 мм; внешнего стального разъемного кожуха; коммуникаций и предохранительных устройств. Пространство между внутренним сосудом и кожухом заполнено мипорой. Испаритель-подогреватель расположен за резервуаром и представляет собой теплообменный аппарат, в трубках которого вмонтированы электронагреватели ЭТ-100 мощностью по 1,4 квт. Трубки испарителя-подогревателя заключены в металлический кожух, заполненный шлаковой ватой, и объединены в две секции: испарительную (шесть нагревательных элементов) и подогревательную (восемь элементов).
На щите управления сосредоточены запорные вентили, манометры, термометры и выключатели нагревательных элементов При включении испарительной секции часть жидкого азота испаряется и газ поступает в резервуар, где создает необходимое давление для выдавливания жидкого азота через штуцер раздачи. При выдачи газообразного азота он при включенном испарителе отбирается из верхней части резервуара подогревателя в секции подогревателя и через раздаточный штуцер выдается потребителю. Давление и температура в резервуаре и у выдаваемого азота регулируются включением и выключением отдельных элементов секций испарителя-подогревателя.
В работе заправщик обслуживается одним механиком.
Основные технические данные:
Габаритные размеры:
- длина - 6750 мм;
- ширина - 2350 мм;
- высота - 2830 мм;
Вес:
- без нагрузки - 5845 кг;
- с полной нагрузкой - 5915 кг;
Емкость резервуара:
- геометрическая - 1180 л;
- эксплуатационная - 900 л;
Рабочее давление - 10 кг/см2;
Производительность при выдаче:
- жидкого азота - 20 кг/мин;
- газообразного азота - 80 кг/мин
Потери жидкого азота на испарение:
- при транспортировании - 19,5 кг/час;
- при хранении - 7,5 кг/час;
Остаточное количество жидкого азота при выдаче газа - 200 кг;
Количество потребляемой электроэнергии при выдаче газообразного азота:
- максимальное - 19,5 кВт/час;
- рабочее - 12,6 кВт/час;
Требуемое напряжение в электросети - 380 В;
Скорость движения:
- по шоссейным дорогам - 40 км/час;
- по грунтовым дорогам - 15 км/час.
Источник: "Справочное пособие по средствам аэродромного обслуживания летательных аппаратов" 1962 г.
Заправщик азота ЗА-1 имеет резервуар для жидкого азота, испаритель-подогреватель для получения газообразного азота, щит управления, ящики для запасных частей, приспособлений и инструмента. Все оборудование заправщика смонтировано на автомобиле ЗИЛ-164 под брезентовым тентом.
Резервуар жидкого азота состоит из следующих элементов: внутреннего цилиндрического сосуда диаметром 930 мм и длиной 1980 мм, изготовленного из листовой латуни толщиной 6 мм; внешнего стального разъемного кожуха; коммуникаций и предохранительных устройств. Пространство между внутренним сосудом и кожухом заполнено мипорой. Испаритель-подогреватель расположен за резервуаром и представляет собой теплообменный аппарат, в трубках которого вмонтированы электронагреватели ЭТ-100 мощностью по 1,4 квт. Трубки испарителя-подогревателя заключены в металлический кожух, заполненный шлаковой ватой, и объединены в две секции: испарительную (шесть нагревательных элементов) и подогревательную (восемь элементов).
На щите управления сосредоточены запорные вентили, манометры, термометры и выключатели нагревательных элементов При включении испарительной секции часть жидкого азота испаряется и газ поступает в резервуар, где создает необходимое давление для выдавливания жидкого азота через штуцер раздачи. При выдачи газообразного азота он при включенном испарителе отбирается из верхней части резервуара подогревателя в секции подогревателя и через раздаточный штуцер выдается потребителю. Давление и температура в резервуаре и у выдаваемого азота регулируются включением и выключением отдельных элементов секций испарителя-подогревателя.
В работе заправщик обслуживается одним механиком.
Основные технические данные:
Габаритные размеры:
- длина - 6750 мм;
- ширина - 2350 мм;
- высота - 2830 мм;
Вес:
- без нагрузки - 5845 кг;
- с полной нагрузкой - 5915 кг;
Емкость резервуара:
- геометрическая - 1180 л;
- эксплуатационная - 900 л;
Рабочее давление - 10 кг/см2;
Производительность при выдаче:
- жидкого азота - 20 кг/мин;
- газообразного азота - 80 кг/мин
Потери жидкого азота на испарение:
- при транспортировании - 19,5 кг/час;
- при хранении - 7,5 кг/час;
Остаточное количество жидкого азота при выдаче газа - 200 кг;
Количество потребляемой электроэнергии при выдаче газообразного азота:
- максимальное - 19,5 кВт/час;
- рабочее - 12,6 кВт/час;
Требуемое напряжение в электросети - 380 В;
Скорость движения:
- по шоссейным дорогам - 40 км/час;
- по грунтовым дорогам - 15 км/час.
Источник: "Справочное пособие по средствам аэродромного обслуживания летательных аппаратов" 1962 г.
