Станция СМ-14 предназначается для наполнения аэродромных и бортовых баллонов летательных аппаратов сжатым воздухом в полевых условиях.
Самоходная воздушная компрессорная станция СМ-14 смонтирована на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-151. К основному оборудованию станции относятся: двигатель ЯАЗ-204А (ЯАЗ-204Е), приводящий в движение компрессор; компрессор высокого давления поршневой, четырехцилиндровый, четырехступенчатый V-образный, двухрядный; шестеренчатый редуктор с передаточным числом 1 : 1,45; холодильники; влагомаслоотделители; адсорберы; водяная группа охлаждения; ресиверы воздушные; щит управления; шланги.
Для обеспечения осушки воздуха при температурах окружающего воздуха свыше 30° С на станции имеется кислородно-водяной холодильник, у которого свои адсорбер и керамиковый фильтр. Водяное охлаждение применяется на станций для охлаждения двигателя и сжатого воздуха после каждой ступени компрессора. Воздушное охлаждение применяется для охлаждения водяных радиаторов и компрессора.
Регенерация адсорбера производится выхлопными газами двигателя в специальном сушильном шкафу.
Освещение станции и питание других потребителей тока производится от двух аккумуляторных батареи 6СТЭ-28 и генератора Г-25-13 напряжением 12 в. Выдача воздуха производится через раздаточную колонку давлением 150 кг/см2 и 350 кг/см2.
Основные технические данные:
Габаритные размеры:
- длина - 6930 мм;
- ширина - 2320 мм;
- высота - 3125 мм;
Вес - 9250 кг;
Производительность - 90 м3/час;
Максимальное рабочее давление - 350 кг/см2;
Мощность двигателя ЯАЗ-204А - 110 л. с.;
Число оборотов двигателя - 2000 об\мин;
Число оборотов компрессора - 1250 об/мин;
Охлаждение компрессора - воздушное;
Степень сжатия каждой ступени компрессора - 4-5,5;
Влажность выдаваемого воздуха по точке росы (при давлении 1 кг/см2) - -55 °С;
Количество осушительных баллонов - 2 шт.;
Продолжительность работы осушителя - 10 час;
Температура регенерации осушителя - 350 °С;
Емкость системы охлаждения - 110 л;
Количество обслуживающего персонала - 1 человек;
Скорость движения:
- по шоссейным дорогам - 40 км/час;
- по грунтовым дорогам - 15 км/час.
Источник: "Справочное пособие по средствам аэродромного обслуживания летательных аппаратов" 1962 г.
Самоходная воздушная компрессорная станция СМ-14 смонтирована на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-151. К основному оборудованию станции относятся: двигатель ЯАЗ-204А (ЯАЗ-204Е), приводящий в движение компрессор; компрессор высокого давления поршневой, четырехцилиндровый, четырехступенчатый V-образный, двухрядный; шестеренчатый редуктор с передаточным числом 1 : 1,45; холодильники; влагомаслоотделители; адсорберы; водяная группа охлаждения; ресиверы воздушные; щит управления; шланги.
Для обеспечения осушки воздуха при температурах окружающего воздуха свыше 30° С на станции имеется кислородно-водяной холодильник, у которого свои адсорбер и керамиковый фильтр. Водяное охлаждение применяется на станций для охлаждения двигателя и сжатого воздуха после каждой ступени компрессора. Воздушное охлаждение применяется для охлаждения водяных радиаторов и компрессора.
Регенерация адсорбера производится выхлопными газами двигателя в специальном сушильном шкафу.
Освещение станции и питание других потребителей тока производится от двух аккумуляторных батареи 6СТЭ-28 и генератора Г-25-13 напряжением 12 в. Выдача воздуха производится через раздаточную колонку давлением 150 кг/см2 и 350 кг/см2.
Основные технические данные:
Габаритные размеры:
- длина - 6930 мм;
- ширина - 2320 мм;
- высота - 3125 мм;
Вес - 9250 кг;
Производительность - 90 м3/час;
Максимальное рабочее давление - 350 кг/см2;
Мощность двигателя ЯАЗ-204А - 110 л. с.;
Число оборотов двигателя - 2000 об\мин;
Число оборотов компрессора - 1250 об/мин;
Охлаждение компрессора - воздушное;
Степень сжатия каждой ступени компрессора - 4-5,5;
Влажность выдаваемого воздуха по точке росы (при давлении 1 кг/см2) - -55 °С;
Количество осушительных баллонов - 2 шт.;
Продолжительность работы осушителя - 10 час;
Температура регенерации осушителя - 350 °С;
Емкость системы охлаждения - 110 л;
Количество обслуживающего персонала - 1 человек;
Скорость движения:
- по шоссейным дорогам - 40 км/час;
- по грунтовым дорогам - 15 км/час.
Источник: "Справочное пособие по средствам аэродромного обслуживания летательных аппаратов" 1962 г.
