АХБ-2,5 - блок хлебопекарный автомобильный.
Назначение.
Блок предназначен для выпечки хлеба в полевых условиях как на стоянке, так и при передвижении (на ходу).
Устройство.
Блок представляет собой автомобильный поезд ЗИЛ-137-137Б с закрытым кузовом-фургоном К-137Б2, в котором установлены печь хлебопекарная, тестоприготовительный агрегат, тестоделительное устройство, дозатор для муки, воздуходувка с пневмопродуктопроводами, шнековый питатель, установка приема, просеивания и хранения муки и электростанция.
Тактико-техническая характеристика:
Производительность при 16 подооборотах, т/сут:
- при выпечке ржаного или ржано-пшеничного хлеба масой 1,7 кг - 2,448
- при выпечке пшеничного хлеба из муки 1-го сорта массой 1,2 кг - 1,728
Источник питания:
- на стоянке - бензоэлектрический агрегат АБ-8-Т/230М; электростанция ЭСД-20-ВС/230; внешняя электросеть 220/380
- в движении - бензоэлектрический агрегат АБ-8-Т/230М
Продолжительность автономной работы блока без пополнения запасов сырья и топлива, ч - 3
Расход топлива на 1 т хлеба:
- жидкого (дизельное, керосин), кг - 64-77
- твердого (дрова влажностью 21-33%), м3 - 0,5-0,6
Габаритные размеры, мм:
- длина - 14820
- ширина - 2500
- высота - 3582
Масса, кг:
- сухая - 17425
- в снаряженном состоянии - 19150
- полная - 19450
Год начала серийного производства - 1975
Год принятия на вооружение - 1970
Источник: Справочник "Технические средства сужбы тыла". 1979 г.
Автомобильный хлебопекарный блок АХБ-2,5 с активным полуприцепом ЗИЛ-137-137Б:
https://ukrspetsrezerv.uaprom.net/p59950077-polevaya-hlebopekarnya-2500.html
Назначение.
Блок предназначен для выпечки хлеба в полевых условиях как на стоянке, так и при передвижении (на ходу).
Устройство.
Блок представляет собой автомобильный поезд ЗИЛ-137-137Б с закрытым кузовом-фургоном К-137Б2, в котором установлены печь хлебопекарная, тестоприготовительный агрегат, тестоделительное устройство, дозатор для муки, воздуходувка с пневмопродуктопроводами, шнековый питатель, установка приема, просеивания и хранения муки и электростанция.
Тактико-техническая характеристика:
Производительность при 16 подооборотах, т/сут:
- при выпечке ржаного или ржано-пшеничного хлеба масой 1,7 кг - 2,448
- при выпечке пшеничного хлеба из муки 1-го сорта массой 1,2 кг - 1,728
Источник питания:
- на стоянке - бензоэлектрический агрегат АБ-8-Т/230М; электростанция ЭСД-20-ВС/230; внешняя электросеть 220/380
- в движении - бензоэлектрический агрегат АБ-8-Т/230М
Продолжительность автономной работы блока без пополнения запасов сырья и топлива, ч - 3
Расход топлива на 1 т хлеба:
- жидкого (дизельное, керосин), кг - 64-77
- твердого (дрова влажностью 21-33%), м3 - 0,5-0,6
Габаритные размеры, мм:
- длина - 14820
- ширина - 2500
- высота - 3582
Масса, кг:
- сухая - 17425
- в снаряженном состоянии - 19150
- полная - 19450
Год начала серийного производства - 1975
Год принятия на вооружение - 1970
Источник: Справочник "Технические средства сужбы тыла". 1979 г.
Автомобильный хлебопекарный блок АХБ-2,5 с активным полуприцепом ЗИЛ-137-137Б:
https://ukrspetsrezerv.uaprom.net/p59950077-polevaya-hlebopekarnya-2500.html